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马自达经典跑车MX5怎么玩 第二代MX5加套涡轮用RX7尾翼

发布日期:2021-09-14 05:27   来源:未知   阅读:

  这台车我认为非常合适,低矮短小的车身以及小排量发动机,却能获得非常高的驾驶乐趣,更还赢得了全球众多车迷的拥护。以至于车型至今还有人乐此不疲的在玩着,可想而知这台小跑车的魅力有多大,那今天的案例就是一台马自达

  作为马自达经典的小跑车,在国内被称为MX5,在日本被称作Roadster,而在北美市场叫做Miata。1989年问世至今已经有NA、NB、NC以及最新的ND四代车型,全球销量也已超过100万台。虽然你很畅销,但在国内的销量着实拿不出手啊。

  今天这台马自达MX5 NB的改装方向并没有夸张的宽体包围和高耸的尾翼,如果说宽体尾翼是肌肉发达的猛男,那这台车就是一个穿着休闲西装的绅士。外观上原厂白色的大灯被Mazdaspeed熏黑大灯替换,配合黑色车身少了几分呆萌多了几分冷酷。

  另外Shorin前唇搭配前杠两侧风刀让MX5看起来更加犀利,而后尾箱上的尾翼看上去是不是有些眼熟,没错它就是RX-7 Spirit R的尾翼,是不是有了日本四大超跑那味儿。

  在第二代MX5生命周期中,动力单元主要使用的是一台1.8L(BP-4W)自然吸气发动机,相比老款发动机压缩比从9.0:1提高到9.5:1,进气凸轮轴改为实心挺杆设计凸轮更坚固,动力输出也提升至140匹、118图库彩图库彩图玄机跑狗图。157牛米扭矩输出。并且在2004年日本还推出了一款涡轮版本的Mazdaspeed MX-5,在BP-4W基础上增加了IHI RHF5 VJ35涡轮增压器,动力也达到了178匹、226牛米扭矩输出,0-100Km/h加速时间为6.7秒。

  但打开发动机右侧的涡轮格外醒目,但它并不是Mazdaspeed MX-5上的涡轮版BP-4W发动机,而是车主自己改装的一套博格华纳EFR 6258的TSE涡轮套件,配合Deatschwerks 700cc喷油器来增强大马力下的燃油供给。另外日产S14移植过来的中冷器和加大水箱、油冷来解决了增加涡轮后发动机周边冷却散热问题。

  动力已经准备完毕,那操控方面也准备了Stance AL避震、DGR转向节、后上控制臂;Destroyordie后转向节、强化衬套等等,能够让车辆操控提升一个等级。而Advan Racing RG2轻量化轮毂+ Falken Azenis RT660轮胎则用抓地力来反馈你,驾驶乐趣不过如此。

  编辑点评:改装这些看起来似乎很简单,只需要把涡轮套件和周边配件安装上就可以了,但如何让这些配件可以最高效的运转才是关键。就在刷写ECU时还是遇到了问题,经过多次尝试发现原车ECU电脑是罪魁祸首,最终更换了新的ECU电脑后才得以解决。所以玩车你需要的不仅是金钱,还要有耐心来解决各种问题,而你准备好了么?

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